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CARTA PORTE 3.1

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Robinson García

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En este webinar, obtendrás una comprensión detallada de las novedades y aplicaciones de la Carta Porte 3.1, así como una visión clara de las consecuencias fiscales relacionadas. Además, explorarás la situación actual y las implicaciones que este documento tiene para los transportistas, lo que te permitirá estar completamente informado y preparado en este ámbito.

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No es obligatorio, el SAT indica que se puede omitir, pero si un contribuyente requiere incluirlo se puede realizar.

  • Sí, el cliente maneja el dato de: Régimen aduanero requiere de ajustes al layout, cambios a la estructura del XML y modificaciones al PDF
  • Si el cliente maneja sector COFEPRIS, requiere de ajustes al layout, cambios a la estructura del XML y modificaciones al PDF.
  • Si el cliente maneja el transporte por ferri requiere cambios a la estructura del XML, modificaciones al PDF e incorporar un nuevo consumo de web service para la consulta de datos ante el SAT.

 

No es obligatorio, el SAT indica que se puede omitir, pero si un contribuyente requiere incluirlo se puede realizar.

Se debe emitir un documento tipo traslado donde el emisor y el receptor sean el mismo.

17 de Julio: Inicio de vigencia de la versión


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